HZEB-LCT-16 PowerFly 6.0: แบตเตอรี่ 16 kWh สำหรับครัวเรือนที่ใช้พลังงานสูง

หมายเลขที่ตัดสินใจว่ามีแบตเตอรี่ตัวนี้เหมาะกับครัวเรือนที่มีความต้องการสูงหรือไม่คือ 150 A และมันถูกเผยแพร่ในตารางสเปคข้างความจุแทนที่จะอยู่ในบรรทัดการตลาด.

HZEB-LCT-16 PowerFly 6.0 - A 16 kWh Battery for High-Power Households

ตัวเลขหนึ่ง

สเปคที่เผยแพร่สำหรับ HZEB-LCT-16 PowerFly 6.0 ระบุกระแสชาร์จสูงสุดที่ 150 A และกระแสปล่อยสูงสุดที่ 150 A ที่แรงดันไฟฟ้าชื่อเรื่อง 51.2 V DC.

การชาร์จและการปล่อยมีขีดจำกัดเดียวกัน ดังนั้นตัวเลขนี้จึงจำกัดความเร็วที่แบตเตอรี่สามารถเติมได้รวมถึงความเร็วที่สามารถส่งออกได้ และชื่อรุ่นบ่งบอกถึงเอกลักษณ์ของผลิตภัณฑ์ในขณะที่ตัวเลขบ่งบอกถึงความสามารถ: PowerFly 6.0 ตั้งชื่อหน่วย และ 150 A คือสิ่งที่รายการโหลดต้องตรวจสอบ.

ที่มาของมัน

150 A เป็นตัวเลขที่เผยแพร่แทนที่จะเป็นตัวเลขที่คำนวณ ซึ่งทำให้การคำนวณที่ตามมานั้นเป็นการตรวจสอบแทนที่จะเป็นการอ้างสิทธิ์ เมื่อคูณด้วยแรงดันไฟฟ้าชื่อเรื่องที่เผยแพร่ 150 A ที่ 51.2 V จะได้ 7,680 W หรือประมาณ 7.68 kW ของการส่งออก DC ต่อเนื่องจากขั้วแบตเตอรี่.

แถวความจุสามารถตรวจสอบได้ในลักษณะเดียวกัน สเปคที่เผยแพร่ระบุ 16 kWh ที่ 51.2 V และ 314 Ah และ 51.2 V คูณด้วย 314 Ah คือ 16,077 Wh ซึ่งปัดเป็น 16 kWh บนป้าย แผ่นเดียวกันเผยแพร่ระยะเวลาการใช้งาน 8000 รอบหรือมากกว่าที่ความลึกการปล่อย 80 เปอร์เซ็นต์, ประสิทธิภาพการเดินทางกลับอย่างน้อย 96 เปอร์เซ็นต์, และการรับประกัน 5 บวก 5 ปี.

แถวความจุไม่ได้ระบุว่ามีกี่เซลล์ในสายหรือมีกี่สายที่นั่งขนาน แพ็ค 51.2 V มีเซลล์สิบหกเซลล์ที่ 3.2 V ชื่อเรื่อง และไม่ระบุว่า 314 Ah ถูกนำโดยสายเดียวหรือแบ่งระหว่างหลายสาย.

สิ่งที่มันหมายถึง

ประมาณ 7.68 kW ของการส่งออก DC ต่อเนื่องเป็นความสามารถจริงสำหรับครัวเรือนที่มีโหลดขนาดใหญ่ และเป็นเหตุผลที่รุ่นนี้ถูกวางตำแหน่งสำหรับบ้านที่มีรถยนต์ไฟฟ้าและหน่วยปรับอากาศหลายตัวแทนที่จะเป็นการสำรองโหลดที่จำเป็น.

หน้าที่เผยแพร่ระบุตำแหน่งนั้นโดยตรง โดยระบุการสำรองไฟฟ้าทั้งบ้านสำหรับบ้านขนาดใหญ่ที่มีการชาร์จ EV, การใช้พลังงานแสงอาทิตย์ในครัวเรือนที่มีพลังงานสูง, การใช้งานที่อยู่อาศัยนอกกริดและกริดอ่อน, และการรวมบ้านอัจฉริยะระดับพรีเมียม.

หน้าเดียวกันตอบคำถามโหลด: หน่วยสามารถรองรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าระดับ 2 ที่ 7 kW เป็นเวลาประมาณสองชั่วโมง ซึ่งสอดคล้องกับการคำนวณข้างต้น เพราะ 7 kW อยู่ต่ำกว่าเพดาน 7.68 kW และเหลือพื้นที่ประมาณ 0.7 kW สำหรับทุกอย่างในบ้าน.

หากที่ชาร์จทำงานในขณะที่เตาอบและเครื่องปรับอากาศเปิดอยู่ ความขาดแคลนคือพลังงานไม่ใช่พลังงาน และไม่มีความจุที่เก็บไว้ใด ๆ ที่จะปิดมัน.

โหลดหรือขีดจำกัดตัวเลขและพื้นฐานเทียบกับขีดจำกัด 150 A
ที่ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าระดับ 27 kW, เผยแพร่ในหน้าเองของรุ่นนี้เหมาะสม โดยมีประมาณ 0.7 kW เหลือสำหรับส่วนอื่น ๆ ของบ้าน
โหลดพื้นฐานในบ้านสมมติที่ 0.5 kW สำหรับบทความนี้พอดีกับที่ชาร์จเฉพาะในพื้นที่ว่าง
ที่ชาร์จบวกกับเครื่องปรับอากาศขนาดใหญ่7 kW บวกกับสมมติ 2 kWเกินไป และการขาดแคลนคือพลังงานมากกว่าพลังงาน
เตาอบไฟฟ้าและเตาสมมติที่ 2.5 kWพอดีเพียงอย่างเดียว แต่ไม่ขณะที่ที่ชาร์จทำงาน
กระแสเริ่มต้นของปั๊มน้ำไม่ได้เผยแพร่สำหรับหน่วยนี้ไม่ได้กำหนดโดยหมายเลขนี้เลย

ตัวเลขที่เผยแพร่ถูกอ้างอิงจากหน้าผลิตภัณฑ์ของรุ่นนี้ ซึ่งได้รับการตรวจสอบเมื่อวันที่ 2026-09 ตัวเลขที่ระบุว่าเป็นการสมมติคือการแสดงภาพของบทความนี้เองและไม่ใช่ข้อมูลผลิตภัณฑ์ คอลัมน์สุดท้ายเป็นการเปรียบเทียบทางคณิตศาสตร์กับ 7.68 kW ที่ได้จากกระแสและแรงดันที่เผยแพร่.

ตัวเลขนั้นไม่หมายถึงอะไร

สี่สิ่ง และแต่ละอย่างทำให้สเปคถูกอ่านว่าเป็นคำสัญญา.

มันเป็นตัวเลข DC ที่ขั้วแบตเตอรี่ ไม่ใช่พลังงาน AC ที่มีอยู่ที่แผงกระจาย อินเวอร์เตอร์และการสูญเสียการแปลงของมันนั่งอยู่ระหว่างทั้งสอง และประสิทธิภาพการเดินทางกลับที่เผยแพร่บรรยายการเดินทางกลับแทนที่จะเป็นทิศทางเดียวของมัน.

มันเป็นขีดจำกัดต่อเนื่อง และหน้าเผยแพร่ไม่มีตัวเลขสูงสุดหรือระยะเวลาสั้น ตัวโหลดที่กระแสเริ่มต้นสูงกว่ากระแสการทำงานหลายเท่าไม่สามารถถูกลบออกโดยตัวเลขที่บรรยายถึงการส่งออกที่มั่นคง.

มันไม่มีเงื่อนไขที่ระบุ ตัวเลขอุณหภูมิการทำงานที่เผยแพร่มีความกว้าง แต่หน้าไม่ได้บอกว่าอุณหภูมิใดหรือเป็นระยะเวลาเท่าใดที่ 150 A สามารถรักษาได้ ดังนั้นตัวเลขสูงสุดควรถูกขอพร้อมกับเงื่อนไขของมันแทนที่จะถูกสมมติว่าถืออยู่ทุกที่ในช่วงนั้น.

และมันไม่ได้บอกอะไรเกี่ยวกับความจุที่ใช้งานได้จริงที่มีอยู่ ตัวเลขอายุการใช้งานที่เผยแพร่ถูกอ้างอิงที่ความลึกการปล่อย 80 เปอร์เซ็นต์ ดังนั้นพลังงานที่ครัวเรือนสามารถหมุนเวียนทุกวันจึงต่ำกว่าที่ 16 kWh บนป้าย และการสำรองที่เก็บไว้สำหรับการหยุดชะงักทำให้มันต่ำลงอีก.

เมื่อมันเปลี่ยน

ตัวเลขเปลี่ยนแปลงตามขั้นตอนรุ่นก่อนที่จะเปลี่ยนแปลงตามสิ่งอื่น ตัวครอบครัวที่ติดผนังเดียวกันเผยแพร่ 100 A บนหน่วย 10 kWh และ 200 A บนหน่วย 20 kWh ซึ่งประมาณ 5.12 kW และประมาณ 10.24 kW ตามการคำนวณเดียวกัน เมื่อรายการโหลดเกิน 7.68 kW ต่อเนื่อง ครอบครัวตอบสนองด้วยขั้นตอน 200 A แทนที่จะเป็นความจุมากขึ้นที่ 150 A. Ruibit เผยแพร่ขีดจำกัดกระแสในตารางสเปคของรุ่นติดผนังทุกตัวในครอบครัวนี้ ซึ่งทำให้ขั้นตอนนั้นสามารถตรวจสอบได้ก่อนการสั่งซื้อแทนที่จะเป็นหลังการส่งมอบ.

เมื่อการติดตั้งทำงานร้อน หรือขีดจำกัดถูกขอให้รักษาไว้นานกว่าหน้าต่างที่บันทึกไว้ เงื่อนไขที่อยู่เบื้องหลังตัวเลขต้องถูกกำหนดก่อนที่จะเชื่อถือได้.

คำขอสองข้อควรอยู่เป็นลายลักษณ์อักษรก่อนการสั่งซื้อ ขอให้ผู้จัดจำหน่ายทราบว่าอุณหภูมิแวดล้อมใดและระยะเวลาใดที่ 150 A สามารถรักษาได้ และหน่วยเผยแพร่การส่งออกสูงสุดหรือระยะสั้นสำหรับการเริ่มต้นมอเตอร์หรือไม่ ขอพลังงานที่ใช้งานได้ภายใต้การสำรองที่การติดตั้งจะใช้ เพราะตัวเลขบนป้ายและตัวเลขที่หมุนเวียนไม่ได้อยู่บนพื้นฐานเดียวกัน.

สองรายการจะถูกกำหนดอย่างมีประสิทธิภาพเมื่อหน่วยถูกสั่งซื้อ ขีดจำกัดกระแสเป็นคุณสมบัติของแบตเตอรี่และระบบการจัดการของมันมากกว่าการติดตั้ง ดังนั้นมันไม่สามารถถูกเพิ่มขึ้นในภายหลังโดยการเปลี่ยนแปลงอินเวอร์เตอร์หรือการเดินสาย; และที่ประมาณ 145 กก. หน่วยต้องการการประเมินผนังและการตัดสินใจก่อนการส่งมอบ โดยผู้ผลิตต้องการการติดตั้งโดยมืออาชีพเพื่อให้การรับประกันมีผล.

เมื่อส่งมอบ ให้บันทึกพีคที่เกิดขึ้นพร้อมกันที่การออกแบบถูกตรวจสอบ, ขีดจำกัดกระแสที่เผยแพร่ที่มันถูกวัด และเงื่อนไขอุณหภูมิสำหรับขีดจำกัดนั้น สายสามเส้นนี้ตัดสินใจว่าการร้องเรียนเกี่ยวกับการโหลดในภายหลังหมายถึงระบบที่มีขนาดเล็กเกินไปหรือขีดจำกัดที่ถูกอ้างโดยไม่มีเงื่อนไขของมัน.

HZEB-LCT-16 PowerFly 6.0 - A 16 kWh Battery for High-Power Households

คำถามที่พบบ่อย

1. ตัวเลขหนึ่งตัวที่สำคัญที่สุดใน HZEB-LCT-16 PowerFly 6.0 คืออะไร?

กระแสปล่อยสูงสุดที่ 150 A ที่แรงดันไฟฟ้าชื่อเรื่องที่เผยแพร่ 51.2 V จะคำนวณได้ประมาณ 7.68 kW ของการส่งออก DC ต่อเนื่อง และนั่นคือสิ่งที่รายการโหลดของครัวเรือนที่มีความต้องการสูงต้องตรวจสอบ.

2. 150 A ไม่บอกอะไรคุณ?

มันเป็นตัวเลข DC ที่ขั้วแบตเตอรี่ ไม่ใช่พลังงาน AC ที่มีอยู่ที่แผงกระจาย และไม่มีการเผยแพร่การส่งออกสูงสุดหรือระยะสั้นสำหรับการเริ่มต้นมอเตอร์ หน้าเดียวกันยังไม่ได้ระบุอุณหภูมิหรือระยะเวลาที่แนบมากับ 150 A ดังนั้นเงื่อนไขที่อยู่เบื้องหลังขีดจำกัดต้องถูกขอ.

3. มันสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้หรือไม่?

หน้าที่เผยแพร่ระบุว่าสามารถรองรับการชาร์จระดับ 2 ที่ 7 kW เป็นเวลาประมาณสองชั่วโมง ซึ่งอยู่ต่ำกว่าขีดจำกัด 7.68 kW เล็กน้อย ทำให้มีพื้นที่ประมาณ 0.7 kW สำหรับส่วนอื่น ๆ ของบ้านในขณะที่รถยนต์กำลังชาร์จ.

4. จะเกิดอะไรขึ้นหากโหลดในบ้านเกิน 7.68 kW?

ครอบครัวที่ติดตั้งบนผนังเดียวกันเผยแพร่ 100 A สำหรับหน่วย 10 kWh, 150 A สำหรับหน่วยนี้, และ 200 A สำหรับหน่วย 20 kWh ซึ่งประมาณ 5.12 kW, 7.68 kW และ 10.24 kW ตามการคำนวณเดียวกัน โหลดต่อเนื่องที่เกิน 7.68 kW จะได้รับการตอบสนองโดยการเพิ่มระดับขึ้นแทนที่จะเพิ่มความจุที่ 150 A.

5. ควรขออะไรบ้างก่อนสั่งซื้อ?

อุณหภูมิแวดล้อมและระยะเวลาที่ 150 A สามารถรองรับได้ ว่ามีการระบุการผลิตพีคแยกหรือไม่ และพลังงานที่ใช้ได้ภายใต้การตั้งค่าการสำรองที่การติดตั้งจะใช้ นอกจากนี้ยังต้องยืนยันการติดตั้ง เนื่องจากหน่วยนี้มีน้ำหนักประมาณ 145 กก. และต้องการการติดตั้งจากมืออาชีพเพื่อให้การรับประกันมีผล.