คุณต้องการกี่ kW เพื่อชาร์จแบตเตอรี่บ้านในช่วงเวลาที่ไม่ใช้งานสั้น?

คำตอบสั้นๆ:แบ่งความจุที่ใช้งานได้ของแบตเตอรี่ของคุณด้วยจำนวนชั่วโมงในช่วงเวลาที่ไม่ใช่พีค จากนั้นเพิ่มประมาณ 10% สำหรับการสูญเสียในการชาร์จ แบตเตอรี่ขนาด 10 kWh (ใช้งานได้ 9 kWh) ที่มีอัตราค่าบริการกลางคืน 4 ชั่วโมงต้องการพลังงานชาร์จอย่างน้อย 2.5 kW (9 ÷ 4 × 1.1) แบตเตอรี่ขนาด 5 kWh (ใช้งานได้ 4.5 kWh) จะเต็มใน 2 ชั่วโมงที่ 2.5 kW หากขีดจำกัดการชาร์จของอินเวอร์เตอร์ของคุณต่ำกว่าหมายเลขนี้ แบตเตอรี่จะไม่ถึง 100% ก่อนที่หน้าต่างจะปิด — และการประหยัดจากการเก็งกำไรของคุณจะลดลง

ทำไมช่วงอัตราเปลี่ยนการคำนวณขนาด

ในสหราชอาณาจักร อัตราค่าบริการ Economy 7 และ Octopus Go ให้ชั่วโมงกลางคืนราคาถูก 4–6 ชั่วโมง; ในตลาด EU อื่น ๆ 5–8 ชั่วโมง หน้าต่างที่สั้นกว่าจะบังคับให้ต้องใช้พลังงานชาร์จที่สูงขึ้นและการจัดอันดับการชาร์จของอินเวอร์เตอร์ที่สูงขึ้น

ผู้ซื้อส่วนใหญ่จะกำหนดขนาดแบตเตอรี่ตาม kWh และลืมตรวจสอบ kW ของชาร์จ พวกเขาติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 10 kWh ตั้งค่าให้ชาร์จในตอนกลางคืน และค้นพบในเวลา 7 โมงเช้าว่าแบตเตอรี่เพียงแค่ถึง 60% เพราะอินเวอร์เตอร์ชาร์จที่ 1.5 kW แบตเตอรี่ที่ตอนนี้ทำงานได้เพียงครึ่งหนึ่งของการเก็งกำไรที่ซื้อมา

การคำนวณสามขั้นตอน

ขั้นตอนที่ 1 — ความจุที่ใช้งานได้แบตเตอรี่ LiFePO4 ขนาด 10 kWh ที่มี DoD 90% ให้พลังงานที่ใช้งานได้ 9 kWh

ขั้นตอนที่ 2 — แบ่งตามจำนวนชั่วโมงในหน้าต่าง9 kWh ÷ 4 ชั่วโมง = 2.25 kW ขั้นต่ำ

ขั้นตอนที่ 3 — เพิ่มการสูญเสียในการชาร์จประสิทธิภาพการเดินทางไปกลับอยู่ที่ ~94% ดังนั้นการสูญเสียในการชาร์จอยู่ที่ประมาณ 6–10% คูณด้วย 1.1 เพื่อความปลอดภัย: 2.25 × 1.1 =2.5 kW.

นั่นคือพลังงานชาร์จต่อเนื่องขั้นต่ำที่อินเวอร์เตอร์ของคุณต้องส่งมอบเพื่อเติมแบตเตอรี่ภายในหน้าต่าง 4 ชั่วโมง

ตัวอย่างที่ทำงาน

การลดขนาดหน้าต่างจะทำให้พลังงานชาร์จที่ต้องการเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า ลูกค้าที่มีหน้าต่างราคาถูก 2 ชั่วโมงต้องการอินเวอร์เตอร์ที่ใหญ่กว่าลูกค้าที่มีหน้าต่าง 6 ชั่วโมง แม้ว่าจะใช้แบตเตอรี่เดียวกัน

ที่มาของขีดจำกัดการชาร์จจริง

แบตเตอรี่ไม่ได้กำหนดอัตราการชาร์จ — อินเวอร์เตอร์เป็นผู้กำหนด ตัวเลขสามตัวสำคัญ:

1. การจัดอันดับการชาร์จของอินเวอร์เตอร์อินเวอร์เตอร์ไฮบริดขนาด 5 kW ส่วนใหญ่ชาร์จแบตเตอรี่ที่ 80–100% ของพลังงานที่ระบุ: ประมาณ 4–5 kW อินเวอร์เตอร์ขนาดเล็ก 3.6 kW มักชาร์จเพียง 2.5–3 kW เท่านั้น

2. อัตราการชาร์จสูงสุด C-rate ของแบตเตอรี่แบตเตอรี่ที่มีการจัดอันดับ 0.5C ยอมรับ 0.5 × ความจุต่อชั่วโมง แบตเตอรี่ขนาด 10 kWh ที่ 0.5C ยอมรับ 5 kW — ซึ่งไม่ค่อยเป็นจุดคอขวดสำหรับระบบบ้าน แบตเตอรี่ราคาถูกที่มีการจัดอันดับ 0.25C ยอมรับเพียง 2.5 kW และอาจจำกัดการชาร์จอย่างรวดเร็ว

3. ลำดับความสำคัญในการชาร์จจากพลังงานแสงอาทิตย์ + กริดในช่วงเวลาที่ไม่ใช่พีคไม่มีพลังงานแสงอาทิตย์ ดังนั้นการจัดอันดับการชาร์จทั้งหมดจึงพร้อมสำหรับการชาร์จจากกริด — แต่เฉพาะถ้าอินเวอร์เตอร์รองรับโหมดการชาร์จจากกริด อินเวอร์เตอร์บางรุ่นถูกตั้งค่าการชาร์จจากกริดปิดโดยค่าเริ่มต้น

ตรวจสอบแผ่นข้อมูลของอินเวอร์เตอร์ของคุณสำหรับ "กระแสชาร์จสูงสุด" (A) และคูณด้วยแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ ตัวอย่าง: 50 A × 51.2 V = 2.56 kW การชาร์จสูงสุด

เกิดอะไรขึ้นเมื่อช่วงเวลาสั้นเกินไป

ผลลัพธ์ในโลกจริงสามประการเมื่อพลังงานชาร์จ < kW ที่ต้องการ:

• แบตเตอรี่ไม่เคยชาร์จเต็ม.มันจะถึง 80–90% ทุกคืน ในระยะเวลาหนึ่งสัปดาห์ นั่นคือ 1–2 รอบเต็มของมูลค่าการเก็งกำไรที่สูญเสียไป
• แบตเตอรี่เริ่มปล่อยประจุก่อนที่จะเต็มบางตรรกะ EMS จะปล่อยประจุในเวลา 5 โมงเช้าโดยไม่คำนึงถึง SoC ซึ่งจะจับการประหยัดได้เพียงบางส่วน
• ลูกค้าเพิ่มแบตเตอรี่ที่สองในภายหลังและปัญหาจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าแบตเตอรี่ขนาด 10 kWh สองก้อนต้องการพลังงานการชาร์จเป็นสองเท่า แต่การจัดอันดับของอินเวอร์เตอร์ยังคงเหมือนเดิม

เมื่อใดควรเพิ่มขนาดอินเวอร์เตอร์

เพิ่มขนาดอินเวอร์เตอร์ (หรือเพิ่มเส้นทางการชาร์จที่สอง) เมื่อ:

• ช่วงเวลานอกพีคมีความยาว 3 ชั่วโมงหรือน้อยกว่า
• แบตเตอรี่มีขนาด 10 kWh หรือใหญ่กว่า
• คุณวางแผนที่จะเพิ่มแบตเตอรี่ที่สองภายใน 2–3 ปี
• กระแสการชาร์จของอินเวอร์เตอร์ × แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ต่ำกว่าค่าต่ำสุดที่คำนวณไว้

อินเวอร์เตอร์ขนาด 3.6 kW ที่ชาร์จแบตเตอรี่ขนาด 10 kWh ในหน้าต่าง 2 ชั่วโมงไม่สามารถทำงานได้ ผู้ซื้อจำเป็นต้องใช้อินเวอร์เตอร์ไฮบริดขนาด 5–6 kW หรือการตั้งค่าชาร์จเร็วที่เฉพาะเจาะจง

ตรวจสอบแผ่นข้อมูลก่อนที่คุณจะซื้อ

เมื่อเปรียบเทียบใบเสนอราคา ให้ขอหมายเลขเหล่านี้เป็นลายลักษณ์อักษร:

1. กระแสการชาร์จสูงสุดของอินเวอร์เตอร์ไฮบริด (A)
2. อัตราการชาร์จสูงสุดของแบตเตอรี่ (C-rate)
3. อินเวอร์เตอร์รองรับโหมดการชาร์จจากกริดพร้อมตารางเวลาหรือไม่?
4. ขีดจำกัดการชาร์จจากกริดปรับได้หรือไม่ (kW)?

ผู้จัดจำหน่ายส่วนใหญ่จะตอบสองข้อแรก ข้อที่สามและสี่จะกำหนดว่าหน้าต่างอัตราค่าบริการของคุณเติมแบตเตอรี่จริงหรือไม่

กฎการซื้อที่ใช้ได้จริง

สำหรับหน้าต่างที่ไม่ใช่พีค 4 ชั่วโมง ให้กำหนดพลังงานชาร์จที่ประมาณ 28% ของความจุที่ใช้งานได้ต่อชั่วโมง สำหรับหน้าต่าง 2 ชั่วโมงประมาณ 55% ต่อชั่วโมง กฎนี้ครอบคลุมการสูญเสียและค่าใช้จ่าย EMS

Ruibit กำหนดระบบ Dawnice HZEB-LCT ด้วยตารางการชาร์จจากกริดที่ตรงกับหน้าต่างอัตราค่าบริการของลูกค้าก่อนการส่งมอบ หากคุณส่งเวลาของอัตราค่าบริการให้เรา เราจะยืนยันการตั้งค่าการชาร์จของอินเวอร์เตอร์เติมแบตเตอรี่ให้เต็ม — ไม่มีการเดาหลังการติดตั้ง

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: การชาร์จพลังงานเหมือนกับพลังงานที่กำหนดของอินเวอร์เตอร์หรือไม่?ไม่ใช่ อินเวอร์เตอร์ไฮบริดขนาด 5 kW มักจะชาร์จแบตเตอรี่ที่ 4–5 kW แต่บางรุ่นจำกัดการชาร์จที่ 60–80% ของพลังงานที่กำหนด ตรวจสอบ "กระแสชาร์จสูงสุด" ในแผ่นข้อมูล.

ถาม: แบตเตอรี่ขนาดใหญ่สามารถชาร์จได้เร็วขึ้นหรือไม่?ไม่จำเป็น ความเร็วในการชาร์จถูกตั้งโดยอินเวอร์เตอร์และอัตรา C ของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ขนาด 20 kWh บนเครื่องชาร์จขนาด 2.5 kW ใช้เวลานานเป็นสองเท่าของแบตเตอรี่ขนาด 10 kWh บนเครื่องชาร์จเดียวกัน.

ถาม: ถ้าช่วงเวลาที่ไม่ใช้งานของฉันมีเพียง 2 ชั่วโมงจะทำอย่างไร?คุณต้องการพลังงานชาร์จประมาณ 0.55 × ความจุที่ใช้งานได้ใน kW สำหรับแบตเตอรี่ขนาด 10 kWh (9 kWh ใช้งานได้) นั่นหมายถึงการจัดอันดับการชาร์จที่ 5 kW — โดยทั่วไปคืออินเวอร์เตอร์ไฮบริดขนาดใหญ่กว่า.

ถาม: แบตเตอรี่ชาร์จช้าลงในฤดูหนาวหรือไม่?ใช่ เซลล์ที่เย็นจะชาร์จที่กระแสลดลงต่ำกว่า 5°C และบางหน่วย BMS จะจำกัดอัตราการชาร์จจนกว่าแบตเตอรี่จะอุ่น ในสภาพอากาศหนาวเย็น ให้เพิ่มขอบเขต 20–30% ในการคำนวณ kW ของคุณ.

ถาม: ฉันสามารถชาร์จจากพลังงานแสงอาทิตย์ในระหว่างวันและเติมเต็มในตอนกลางคืนได้หรือไม่?ใช่ และนี่คือการตั้งค่าที่ดีที่สุด พลังงานแสงอาทิตย์จะเติมแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ในระหว่างวัน; ช่วงเวลาที่ไม่ใช้งานจะเติมส่วนที่เหลือ พลังงานชาร์จที่ต้องการในตอนกลางคืนจะลดลง และอินเวอร์เตอร์ขนาดเล็กยังสามารถจับประโยชน์จากอัตราได้.