यह संख्या निर्धारित करती है कि क्या यह बैटरी उच्च मांग वाले घर के लिए उपयुक्त है, 150 A है, और इसे क्षमता के बगल में विनिर्देशन तालिका में प्रकाशित किया गया है न कि विपणन पंक्ति में।
एक संख्या
HZEB-LCT-16 PowerFly 6.0 के लिए प्रकाशित विनिर्देशन में अधिकतम चार्ज करंट 150 A और अधिकतम डिस्चार्ज करंट 150 A, 51.2 V DC के नाममात्र वोल्टेज पर बताया गया है।
चार्ज और डिस्चार्ज में समान सीमा होती है, इसलिए यह आंकड़ा यह निर्धारित करता है कि बैटरी कितनी तेजी से भरी जा सकती है और कितनी तेजी से इसे वितरित किया जा सकता है। और मॉडल नाम उत्पाद पहचान को दर्शाता है जबकि संख्या क्षमता को दर्शाती है: PowerFly 6.0 यूनिट का नाम है, और 150 A वह है जिस पर लोड सूची की जांच की जानी चाहिए।
यह कहाँ से आता है
150 A एक प्रकाशित आंकड़ा है न कि एक व्युत्पन्न, जो इसके ऊपर की गणना को एक जांच बनाता है न कि एक दावा। प्रकाशित नाममात्र वोल्टेज से गुणा करने पर, 150 A पर 51.2 V 7,680 W या लगभग 7.68 kW निरंतर DC आउटपुट देता है बैटरी टर्मिनलों से।
क्षमता पंक्ति को उसी तरह से जांचा जा सकता है। प्रकाशित विनिर्देशन में 51.2 V और 314 Ah पर 16 kWh बताया गया है, और 51.2 V को 314 Ah से गुणा करने पर 16,077 Wh मिलता है, जो लेबल पर 16 kWh में गोल होता है। उसी पृष्ठ पर 80 प्रतिशत गहराई के डिस्चार्ज पर 8000 या उससे अधिक का चक्र जीवन, कम से कम 96 प्रतिशत की राउंड-ट्रिप दक्षता, और 5 प्लस 5 वर्ष की वारंटी प्रकाशित की गई है।
क्षमता पंक्ति में यह नहीं बताया गया है कि स्ट्रिंग में कितने सेल हैं या कितनी स्ट्रिंग समानांतर में हैं। 51.2 V पैक में 3.2 V नाममात्र पर सोलह सेल होते हैं, और यह प्रकाशित नहीं किया गया है कि 314 Ah एक स्ट्रिंग द्वारा ले जाया जाता है या कई के बीच विभाजित किया जाता है।
यह क्या संकेत करता है
लगभग 7.68 kW का निरंतर DC आउटपुट एक बड़े लोड वाले घर के लिए एक वास्तविक क्षमता है, और यही कारण है कि यह मॉडल उन घरों के लिए रखा गया है जिनमें एक इलेक्ट्रिक वाहन और कई एयर कंडीशनिंग यूनिट हैं न कि आवश्यक लोड बैकअप के लिए।
प्रकाशित पृष्ठ उस स्थिति को सीधे नामित करता है, जिसमें बड़े घरों के लिए पूरे घर का बैकअप EV चार्जिंग, उच्च-ऊर्जा घरेलू सौर आत्म-उपभोग, ऑफ-ग्रिड और कमजोर ग्रिड आवासीय अनुप्रयोग, और प्रीमियम स्मार्ट-होम इंटीग्रेशन सूचीबद्ध हैं।
उसी पृष्ठ पर लोड प्रश्न का उत्तर दिया गया है: यूनिट स्तर 2 इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग को 7 kW पर लगभग दो घंटे के लिए समर्थन कर सकता है। यह ऊपर की गणना के साथ संगत है, क्योंकि 7 kW 7.68 kW की छत के ठीक नीचे है और घर में सब कुछ के लिए लगभग 0.7 kW का हेडरूम छोड़ता है।
यदि चार्जर तब चलता है जब ओवन और एयर कंडीशनिंग दोनों चालू होते हैं, तो कमी शक्ति होती है न कि ऊर्जा, और कोई भी संग्रहित क्षमता इसे बंद नहीं कर सकती।
प्रकाशित आंकड़े मॉडल के उत्पाद पृष्ठ से उद्धृत हैं, जो 2026-09 के अनुसार सत्यापित हैं। अनुमानित के रूप में चिह्नित आंकड़े इस लेख की अपनी व्याख्या हैं और उत्पाद डेटा नहीं हैं। अंतिम कॉलम प्रकाशित वर्तमान और वोल्टेज से व्युत्पन्न 7.68 kW के खिलाफ एक गणितीय तुलना है।
संख्या का क्या मतलब नहीं है
चार बातें, और प्रत्येक ने एक विनिर्देशन को एक वादा के रूप में पढ़ने का कारण बनाया।
यह बैटरी टर्मिनलों पर एक DC आंकड़ा है, वितरण बोर्ड पर उपलब्ध AC शक्ति नहीं। एक इन्वर्टर और इसके रूपांतरण हानियाँ दोनों के बीच होती हैं, और प्रकाशित राउंड-ट्रिप दक्षता एक दिशा के बजाय राउंड ट्रिप का वर्णन करती है।
यह एक निरंतर सीमा है, और पृष्ठ कोई पीक या अल्पकालिक आंकड़ा प्रकाशित नहीं करता है। एक लोड जिसकी प्रारंभिक धारा उसके चलने वाली धारा से कई गुना अधिक है, उसे एक संख्या द्वारा साफ नहीं किया जा सकता है जो स्थिर आउटपुट का वर्णन करती है।
इसमें कोई निर्धारित स्थिति नहीं है। प्रकाशित संचालन तापमान सीमा व्यापक है, लेकिन पृष्ठ यह नहीं बताता कि 150 A कितने तापमान पर या कितने समय तक बनाए रखा जा सकता है, इसलिए अधिकतम आंकड़ा उसकी स्थिति के साथ अनुरोध किया जाना चाहिए न कि उस सीमा में हर जगह बनाए रखने के लिए माना जाना चाहिए।
और यह वास्तव में उपलब्ध उपयोगी क्षमता के बारे में कुछ नहीं कहता। प्रकाशित चक्र जीवन 80 प्रतिशत गहराई के डिस्चार्ज पर उद्धृत है, इसलिए ऊर्जा जो एक घर हर दिन चक्रित कर सकता है वह लेबल पर 16 kWh से कम है, और आउटेज के लिए रखी गई एक आरक्षित इसे फिर से कम कर देती है।
जब यह बदलता है
संख्या उस मॉडल चरण के साथ बदलती है इससे पहले कि यह किसी अन्य चीज़ के साथ बदलती है। वही दीवार-माउंटेड परिवार 10 kWh यूनिट पर 100 A और 20 kWh यूनिट पर 200 A प्रकाशित करता है, जो लगभग 5.12 kW और लगभग 10.24 kW पर उसी गणितीय आधार पर है। जब लोड सूची निरंतर 7.68 kW से अधिक हो जाती है, तो परिवार इसका उत्तर 200 A चरण के साथ देता है न कि 150 A पर अधिक क्षमता के साथ। Ruibit इस परिवार के प्रत्येक दीवार-माउंटेड मॉडल के विनिर्देशन तालिका में वर्तमान सीमा प्रकाशित करता है, जो उस चरण को आदेश से पहले जांचने योग्य बनाता है न कि डिलीवरी के बाद।
जब स्थापना गर्म चलती है, या सीमा को दस्तावेज़ीकृत विंडो से अधिक समय तक बनाए रखने के लिए कहा जाता है, तो संख्या पर भरोसा करने से पहले संख्या के पीछे की स्थिति स्थापित करनी होगी।
दो अनुरोध लिखित रूप में आदेश से पहले होने चाहिए। आप आपूर्तिकर्ता से पूछें कि किस परिवेश तापमान पर और कितने समय तक 150 A बनाए रखा जा सकता है, और क्या यूनिट मोटर स्टार्टिंग के लिए अलग पीक या अल्पकालिक आउटपुट प्रकाशित करती है। आप उस आरक्षित सेटिंग के तहत उपयोगी ऊर्जा के लिए पूछें जो स्थापना उपयोग करेगी, क्योंकि नामप्लेट आंकड़ा और चक्रित आंकड़ा एक ही आधार पर नहीं हैं।
दो आइटम प्रभावी रूप से तय होते हैं जब यूनिट का आदेश दिया जाता है। वर्तमान सीमा बैटरी और इसके प्रबंधन प्रणाली की एक संपत्ति है न कि स्थापना की, इसलिए इसे बाद में इन्वर्टर या वायरिंग के परिवर्तन से बढ़ाया नहीं जा सकता; और लगभग 145 किलोग्राम पर यूनिट को डिलीवरी से पहले दीवार का मूल्यांकन और एक माउंटिंग निर्णय की आवश्यकता होती है, निर्माता वारंटी के लिए पेशेवर स्थापना की आवश्यकता करता है।
हैंडओवर पर, उस सहसंबंधित पीक को रिकॉर्ड करें जिसके खिलाफ डिज़ाइन की जांच की गई थी, उस प्रकाशित वर्तमान सीमा के खिलाफ जिसे मापा गया था, और उस सीमा के लिए तापमान की स्थिति। ये तीन पंक्तियाँ यह तय करती हैं कि क्या बाद में ओवरलोड शिकायत का अर्थ एक छोटे आकार की प्रणाली है या बिना उसकी स्थिति के उद्धृत सीमा।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1. HZEB-LCT-16 PowerFly 6.0 पर कौन सा एक नंबर महत्वपूर्ण है?
150 A का अधिकतम डिस्चार्ज करंट। प्रकाशित नाममात्र वोल्टेज 51.2 V पर यह लगभग 7.68 kW का निरंतर DC आउटपुट देता है, और यही वह आंकड़ा है जिस पर उच्च मांग वाले घर के लोड सूची की जांच की जानी चाहिए। चार्ज को भी उसी 150 A तक सीमित किया गया है, इसलिए भरी जाने की प्रक्रिया भी समान रूप से सीमित है।
2. 150 A आपको क्या नहीं बताता?
यह बैटरी टर्मिनलों पर एक DC आंकड़ा है न कि वितरण बोर्ड पर उपलब्ध AC शक्ति, और मोटर स्टार्टिंग के लिए कोई पीक या अल्पकालिक आउटपुट प्रकाशित नहीं किया गया है। पृष्ठ यह भी नहीं बताता कि 150 A से जुड़ा तापमान या अवधि क्या है, इसलिए सीमा के पीछे की स्थिति को अनुरोध करना होगा।
3. क्या यह एक इलेक्ट्रिक वाहन को चार्ज कर सकता है?
प्रकाशित पृष्ठ में कहा गया है कि यह लगभग दो घंटे के लिए 7 kW पर स्तर 2 चार्जिंग का समर्थन कर सकता है। यह 7.68 kW की सीमा के ठीक नीचे है, जो वाहन चार्ज करते समय घर के बाकी हिस्से के लिए लगभग 0.7 kW का हेडरूम छोड़ता है।
4. यदि घरेलू लोड 7.68 kW से अधिक हो जाए तो क्या होगा?
वही दीवार-माउंटेड परिवार 10 kWh यूनिट पर 100 A, इस पर 150 A, और 20 kWh यूनिट पर 200 A प्रकाशित करता है, जो समान अंकगणित पर लगभग 5.12 kW, 7.68 kW और 10.24 kW है। 7.68 kW से ऊपर का निरंतर लोड उस कदम को बढ़ाकर उत्तर दिया जाता है, न कि 150 A पर क्षमता जोड़कर।
5. ऑर्डर करने से पहले क्या अनुरोध किया जाना चाहिए?
150 A के लिए वातावरण का तापमान और अवधि, क्या एक अलग पीक आउटपुट निर्दिष्ट किया गया है, और आरक्षित सेटिंग के तहत उपयोगी ऊर्जा जो स्थापना उपयोग करेगी। स्थापना की व्यवस्था की पुष्टि करें, क्योंकि यूनिट का वजन लगभग 145 किलोग्राम है और वारंटी के लिए पेशेवर स्थापना की आवश्यकता है।
