त्वरित उत्तर:एक होम बैटरी शिपमेंट के लिए साइन करने से पहले, तीन चीजों की जांच करें: शिपिंग नुकसान के लिए बाहरी पैकेजिंग, डेंट या गीलेपन के लिए कैबिनेट का बाहरी हिस्सा, और शामिल दस्तावेज़ (अनबॉक्सिंग फ़ोटो, सीरियल नंबर, और प्रमाण पत्र की प्रतियां)। ड्राइवर के जाने से पहले फ़ोटो लें। यदि पैकेजिंग कुचली हुई, गीली है, या कैबिनेट स्पष्ट रूप से क्षतिग्रस्त है, तो शिपमेंट को अस्वीकार करें या डिलीवरी नोट पर नुकसान को नोट करें। एक बार जब आप बिना नुकसान नोट किए साइन कर देते हैं, तो नुकसान के दावे करना बहुत कठिन हो जाता है।
पहले 10 मिनट क्यों महत्वपूर्ण हैं
एक होम बैटरी का वजन 80–300 किलोग्राम होता है और इसे एक सुदृढ़ लकड़ी के बक्से में पैलेट पर भेजा जाता है। ट्रांजिट में, इसे गिराया, झुकाया, या बारिश के संपर्क में लाया जा सकता है। अधिकांश शिपिंग नुकसान बाहरी पर दिखाई देता है — लेकिन केवल तभी जब आप साइन करने से पहले देखें।
एक बार जब आप डिलीवरी नोट पर साइन कर देते हैं, तो मालवाहक की जिम्मेदारी तेजी से कम हो जाती है। साफ सिग्नेचर के बाद नुकसान के दावे आमतौर पर अस्वीकृत होते हैं या हल करने में महीनों लगते हैं। डॉक पर निरीक्षण में बिताए गए 10 मिनट बाद में नुकसान के दावे के लिए 10 घंटे के कागजी कार्य से अधिक मूल्यवान होते हैं।
चालक के जाने से पहले क्या जांचें
1. बाहरी पैकेजिंग
- लकड़ी का क्रेट सही है? कोई कुचले हुए कोने या फटे बोर्ड नहीं?
- नमी के निशान? शीर्ष या किनारों पर बारिश के धब्बे?
- पट्टे और बैंडिंग तंग हैं? पैलेट गिरने और फिर से बंधने के कोई संकेत नहीं?
- शिपिंग लेबल पढ़ने योग्य हैं? मॉडल और सीरियल नंबर आपके ऑर्डर से मेल खाते हैं?
खोलने से पहले बक्से के सभी छह पक्षों की फ़ोटो लें।
2. अनबॉक्सिंग निरीक्षण
- कैबिनेट का बाहरी हिस्सा साफ है? कोई खरोंच, डेंट, या गीले धब्बे नहीं?
- दरवाजे की सील सही है? किनारों के चारों ओर कोई गैप नहीं?
- माउंटिंग ब्रैकेट, दीवार प्लेट, और सहायक उपकरण मौजूद हैं?
- टर्मिनल कवर बंद हैं? कोई मुड़े हुए केबल लग नहीं हैं?
- नाम प्लेट पढ़ने योग्य है? मॉडल, सीरियल नंबर, वोल्टेज ऑर्डर से मेल खाते हैं?
3. दस्तावेज़ जांच
- बॉक्स में अनपैकिंग चेकलिस्ट है?
- वारंटी पंजीकरण कार्ड या QR कोड?
- उपयोगकर्ता मैनुअल (आपकी भाषा में)?
- प्रमाण पत्र की प्रतियां (CE, IEC 62619, UN 38.3)?
- बैटरी का सीरियल नंबर वारंटी कार्ड से मेल खाता है?
दीवार पर माउंट करने से पहले नामपट्टिका और सीरियल नंबर की फ़ोटो लें।
शिपमेंट को अस्वीकार करने का समय
यदि इनमें से कोई भी लागू होता है, तो डिलीवरी को अस्वीकार करें:
- क्रेट कुचली हुई, फटी हुई, या प्रमुख पानी के नुकसान के साथ है
- कैबिनेट स्पष्ट रूप से डेंटेड या गीला है
- टर्मिनल कवर गायब हैं या केबल उजागर हैं
- बॉक्स पर मॉडल नंबर आपके ऑर्डर से मेल नहीं खाता
- सहायक पैक पूरी तरह से गायब है
साइन न करें और फिर बाद में कॉल करें। ड्राइवर को बताएं कि शिपमेंट अस्वीकार किया गया है, फ़ोटो लें, और तुरंत अपने सप्लायर से संपर्क करें।
जब नुकसान नोट करें और फिर भी हस्ताक्षर करें
छोटी क्षति (पैकेजिंग पर खरोंच, कैबिनेट पर एक छोटा डेंट) स्वीकार्य है। लेकिन साइन करने से पहले:
- डिलीवरी नोट पर नुकसान नोट करें ("क्रेट कोने में डेंट, कैबिनेट सुरक्षित")
- टाइमस्टैम्प के साथ फोटो लें
- फोटो को उसी दिन अपने सप्लायर को भेजें
- जब तक आपके सप्लायर की पुष्टि न हो, तब तक बैटरी को चालू न करें
अधिकांश छोटी कॉस्मेटिक क्षति प्रदर्शन को प्रभावित नहीं करती है। लेकिन आपको वारंटी रिकॉर्ड के लिए फ़ोटो और डिलीवरी नोट नोटेशन की आवश्यकता है।
दीवार पर माउंट करने से पहले
ड्राइवर के जाने के बाद, स्थापना से पहले:
- यदि बैटरी ठंडी ट्रक से आई है तो अनबॉक्सिंग के बाद कम से कम 2 घंटे प्रतीक्षा करें। LFP सेल को चार्ज करने से पहले कमरे के तापमान के अनुकूल होना चाहिए।
- फ्रंट डिस्प्ले पर बैटरी का आराम वोल्टेज जांचें। एक नई बैटरी को लगभग 50% SoC (चार्ज की स्थिति) पढ़ना चाहिए। यदि यह 0% पढ़ता है या कोई दोष दिखाता है, तो इसे स्थापित न करें — सप्लायर से संपर्क करें।
- कैबिनेट को स्वयं न खोलें। आंतरिक उच्च-वोल्टेज बसबार खतरनाक हैं।
स्थापना के बाद
एक बार स्थापित होने के बाद, कमीशनिंग चेकलिस्ट चलाएँ:
- इनवर्टर सही CAN/RS485 पते पर बैटरी को पहचानता है
- चार्ज की स्थिति सही पढ़ी जाती है (पहली सेटअप पर 50%)
- बैटरी बिना अलार्म के संतुलित और चार्ज होती है
- इनवर्टर और बैटरी के बीच संचार 24 घंटे के लिए स्थिर है
यदि इनमें से कोई भी पहले सप्ताह में विफल होता है, तो यह एक फैक्टरी दोष का दावा है — न कि स्थापना की गलती। शिपिंग फ़ोटो और सीरियल नंबर रिकॉर्ड रखें।
माल बीमा पर एक नोट
अंतरराष्ट्रीय शिपमेंट (FOB/CIF चीन से यूरोप या अमेरिका) के लिए, शिपिंग बीमा ट्रांजिट में नुकसान को कवर करता है। लेकिन बीमा दावा करने के लिए आवश्यक है:
- खोलने से पहले बाहरी पैकेजिंग की फ़ोटो
- नुकसानग्रस्त उत्पाद की फ़ोटो
- नुकसान नोटेशन के साथ डिलीवरी नोट
इस साक्ष्य के बिना, बीमा कंपनी 30 दिनों के भीतर दावा संसाधित नहीं कर सकती।
कौन उपस्थित होना चाहिए
इंस्टॉलर, केवल गृहस्वामी नहीं, को डिलीवरी की जांच करनी चाहिए। इंस्टॉलर जानता है कि कैबिनेट कैसा दिखना चाहिए और शिपिंग नुकसान बनाम फैक्टरी दोष की पहचान कर सकता है। यदि इंस्टॉलर वहां नहीं हो सकता है, तो अनबॉक्सिंग के दौरान उन्हें वीडियो कॉल करने के लिए कहें।
Ruibit हर Dawnice होम बैटरी शिपमेंट के साथ एक निरीक्षण चेकलिस्ट शामिल करता है, और हम इंस्टालरों से अनुरोध करते हैं कि वे दीवार पर माउंट करने से पहले नामपट्टिका और पैकेजिंग की फ़ोटो हमें भेजें। यह सरल कदम फैक्टरी दोषों को पकड़ता है इससे पहले कि वे वारंटी विवाद बन जाएं।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: क्या मैं एक क्षतिग्रस्त बैटरी को अस्वीकार कर सकता हूँ और एक प्रतिस्थापन प्राप्त कर सकता हूँ?हाँ। यही माल बीमा के लिए है। डिलीवरी नोट पर नुकसान को नोट करें, सब कुछ की फ़ोटो लें, और 24 घंटे के भीतर अपने सप्लायर से संपर्क करें। प्रतिस्थापन शिपिंग बीमा द्वारा कवर की जाती है।
प्रश्न: यदि बैटरी आगमन पर 0% चार्ज दिखाती है तो क्या होगा?यदि बैटरी कई हफ्तों तक ट्रांजिट में रही है तो यह सामान्य है। इसे 2 घंटे के लिए बैठने दें, फिर चार्जर में प्लग करें। यदि 30 मिनट के बाद यह चार्ज करना शुरू नहीं करता है, तो सप्लायर से संपर्क करें।
प्रश्न: क्या मुझे मूल पैकेजिंग को रखना चाहिए?हाँ, कम से कम 12 महीने के लिए लकड़ी के बक्से और फोम को रखें। यदि बैटरी को वारंटी लौटाने की आवश्यकता है, तो आपको इसे मूल पैकेजिंग में भेजना होगा। अधिकांश वाहक बिना पैकेजिंग के बैटरी की वापसी को अस्वीकार करते हैं।
प्रश्न: एक होम बैटरी का बक्सा कितना भारी है?एक 5 kWh की दीवार बैटरी का वजन लगभग 60 किलोग्राम होता है। एक 10 kWh यूनिट का वजन 120 किलोग्राम होता है। पैकेजिंग के साथ एक पैलेट 150 किलोग्राम तक पहुंच सकता है। इसे अकेले उठाने का प्रयास न करें।
प्रश्न: क्या मैं हस्ताक्षर करने के बाद बैटरी की जांच कर सकता हूँ?तकनीकी रूप से हाँ, लेकिन आप अस्वीकार करने का अधिकार खो देते हैं। हस्ताक्षर करने के बाद, माल के नुकसान के दावे बीमा के माध्यम से संसाधित होते हैं, स्वचालित रूप से नहीं। हमेशा चालक के जाने से पहले जांच करें।
