Une batterie domestique qui ne se charge pas est rarement la batterie elle-même. Sur le terrain, la plupart des appels "non chargée" sont dus aux réglages de l'onduleur, à un disjoncteur déclenché ou à un échec de communication — pas à un pack mort. Avant de remplacer le matériel, passez en revue ces huit vérifications dans l'ordre : commencez par ce qui est visible à l'écran, passez à ce qui est physiquement connecté, puis passez aux défauts de firmware et de BMS. Cette séquence réduit un diagnostic typique de 3 heures à 45 minutes.
1. Vérifiez d'abord le code d'erreur de l'onduleur
Ne ouvrez pas encore le cabinet. Lisez l'affichage de l'onduleur et notez le code de défaut actif.
- "Pas de batterie" ou "communication perdue"→ Problème de câblage CAN/RS485, pas de défaut de batterie.
- "PV faible" ou "tension PV insuffisante"→ le champ solaire n'atteint pas le seuil MPPT. Vérifiez la tension de la chaîne par une journée ensoleillée.
- "Surtension du réseau" ou "erreur de fréquence"→ limitation d'exportation ou paramètre de code réseau bloquant la charge.
- "Défaut BMS" ou "surtension"→ le système de gestion de la batterie a été déclenché. Allez à la vérification 6.
Un code comme "délai d'attente de communication" sur un Dawnice HZEB-LCT associé à un hybride Deye signifie presque toujours que les fils CAN H/L sont inversés — pas un BMS mort.
2. Vérifiez le disjoncteur de la batterie
Marchez jusqu'au cabinet de la batterie. À l'arrière ou en bas de l'unité murale HZEB-LCT, il y a un interrupteur de déconnexion CC et un porte-fusible.
- Le disjoncteur CC est-il allumé ?
- Le fusible est-il intact ? Retirez-le et vérifiez s'il y a un filament grillé.
- Les bornes de la batterie sont-elles serrées ? Une connexion de couple lâche affiche "en charge" à l'écran mais aucun courant ne circule.
Nous voyons cela le plus souvent après qu'un propriétaire ait éteint l'interrupteur pendant une tempête et ne l'ait jamais remis.
3. Confirmez le paramètre de type de batterie de l'onduleur
C'est le réglage logiciel n°1 qui empêche la charge. Dans le menu de configuration de l'onduleur hybride, le profil de la batterie doit correspondre au matériel réel.
- Si vous avez installé un Dawnice HZEB-LCT (51,2V LiFePO4), le réglage de l'onduleur doit êtreLiFePO4 / Lithium, pas plomb-acide.
- Les profils de charge plomb-acide se limitent à 56,4V et ne déclenchent jamais la phase d'absorption dont LFP a besoin.
- Vérifiez également la limite de courant de charge — certains installateurs la laissent à la valeur par défaut de 10A alors que le système peut accepter 100A+.
Sur un onduleur DWH 10–16K, cela se trouve sousBatterie → Type de batterie → Défini par l'utilisateur. Réglez-le sur LiFePO4 avec une tension de charge de 58,4V et une tension de maintien de 54,0V pour la série HZEB-LCT.
4. Vérifiez la tension d'entrée solaire (PV)
Si la batterie ne se charge que par solaire et non par le réseau, le MPPT peut ne pas se réveiller.
- Par une journée ensoleillée, lisez la tension d'entrée PV sur l'écran de l'onduleur.
- La série DWH commence à se charger à partir de PV à ~120V DC. Si votre installation indique 80–100V, vous êtes en dessous du seuil.
- Les vieux toits avec ombrage partiel ou sous-dimensionnement de la chaîne sont la cause habituelle.
Un ensemble de 3 kW vieux de 10 ans par une journée nuageuse peut ne jamais atteindre le seuil MPPT sur un onduleur moderne de 10 kW. Le propriétaire voit "pas de charge solaire" et blâme la batterie — c'est en fait la tension de la chaîne.
5. Testez le côté réseau
Si le solaire n'est pas disponible et que le réseau ne charge pas non plus :
- Vérifiez le relais de réseau et le disjoncteur d'entrée AC.
- Lisez la tension du réseau sur l'écran. Certaines régions fonctionnent à 253V+ le soir, et la protection contre les surtensions de l'onduleur se déclenche et désactive la charge.
- Confirmez le réglage de la fenêtre tarifaire/de charge. Certains installateurs programment "charger depuis le réseau uniquement pendant les heures creuses" — si le propriétaire vérifie à 14h, la batterie ne se charge pas intentionnellement.
Celle-ci génère plus d'appels de service que toute défaillance matérielle.
6. Température de la batterie et état du BMS
Les batteries LFP cessent de charger en dessous de 0°C et au-dessus de 45°C — par conception, pas par défaut.
- Sur l'écran Dawnice HZEB-LCT, lisez la température des cellules.
- Un garage en hiver affichant -2°C signifie que le BMS a suspendu la charge pour protéger les cellules. Il reprendra automatiquement lorsque la température dépassera 5°C.
- Si la température est normale mais que le BMS indique une défaillance, connectez-vous au BMS et vérifiez l'historique des alarmes. Une surtension sur une cellule, une perte de communication interne ou une défaillance du ventilateur déclenchent toutes une inhibition de charge.
Ne remplacez pas un pack de batterie mural de 90 kg à cause d'un défaut de température — il fait ce qu'il est censé faire.
7. Vérifiez les paramètres de plafond de l'état de charge et de réserve
Quelque part dans les réglages de l'onduleur ou de l'EMS, il y a une limite de charge et une réserve de secours.
- La limite de charge est-elle réglée à 100 % ? Les valeurs par défaut sont parfois à 80 %.
- La réserve de secours est-elle réglée au-dessus du SoC actuel ? Si la réserve est de 30 % et que le SoC est de 25 %, le système ne chargera pas au-delà de 30 % jusqu'à ce que la logique de panne de réseau se libère.
- Sur les systèmes triphasés fonctionnant avec le DWH 8–24K, vérifiez le calendrier de l'EMS — les réglages de réduction de pointe peuvent intentionnellement maintenir la batterie à 40 % pendant les heures de tarif élevé.
8. Câblage de communication CAN / RS485
Si tout ce qui précède est en ordre et que l'onduleur dit toujours "pas de batterie" :
- Éteignez à la fois l'onduleur et la batterie.
- Inversez les fils CAN H et CAN L. Une paire inversée sur une batterie Dawnice et un hybride Deye/Sunsynk produit exactement un symptôme : pas de charge, pas de défaut.
- Vérifiez la résistance de terminaison. La plupart des bus CAN ont besoin de 120Ω à la fin de la ligne.
- Confirmez que le firmware de l'onduleur prend en charge le modèle de batterie spécifique. Un firmware Sunsynk vieux de 2 ans peut ne pas reconnaître un protocole BMS Dawnice plus récent.
Quatre-vingt-dix pour cent des appels "batterie non chargée" se terminent à la vérification 3 ou 5 — un mauvais réglage de type de batterie ou un calendrier tarifaire qui fait exactement ce pour quoi il a été programmé. Dix pour cent nécessitent une mise à jour du firmware ou un échange CAN. Presque aucun n'a besoin d'un remplacement de batterie.
Si vous avez effectué toutes les huit vérifications et que vous ne trouvez toujours pas, envoyez-nous le code de défaut de l'onduleur, une photo de l'écran de la batterie et le schéma de câblage CAN — Ruibit Energy soutient les installateurs lors de la mise en service et des diagnostics sur le terrain de chaque système Dawnice que nous expédions.
Questions fréquemment posées
Q1 : Pourquoi ma batterie domestique ne se charge-t-elle pas par solaire ?
Vérifiez d'abord la tension d'entrée PV. Les onduleurs hybrides de la série DWH commencent la charge solaire à environ 120V CC. Une chaîne ancienne, ombragée ou sous-dimensionnée peut lire 80–100V — en dessous du seuil de réveil MPPT. C'est un problème de panneau solaire, pas un défaut de batterie.
Q2 : L'onduleur dit "pas de batterie" mais la batterie est allumée. Que se passe-t-il ?
C'est presque toujours une communication CAN. Éteignez les deux unités, échangez les fils CAN H et CAN L, et confirmez la résistance de terminaison de 120Ω. Une paire CAN inversée produit exactement un symptôme : pas de charge, pas de code de défaut.
Q3 : Un garage froid peut-il empêcher ma batterie de se charger ?
Oui, par conception. Les batteries LiFePO4 suspendent la charge en dessous de 0°C pour protéger les cellules. Le Dawnice HZEB-LCT reprendra automatiquement une fois que la température interne dépassera 5°C. Ce n'est pas une défaillance matérielle — ne remplacez pas le pack.
Q4 : Pourquoi ma batterie ne se charge-t-elle pas au-dessus de 80 % ?
Vérifiez le paramètre de limite de charge de l'onduleur. Les paramètres d'usine limitent souvent la charge à 80 %. Vérifiez également la réserve de secours — si elle est réglée à 30 % et que l'état de charge est proche de cela, la logique de réduction de pointe peut intentionnellement maintenir la batterie dans une bande étroite.
Q5 : La batterie se charge depuis le réseau mais pas depuis le solaire. Quel est le problème ?
Deux causes courantes : tension de la chaîne PV en dessous du seuil MPPT (vérifiez par une journée ensoleillée), ou la limite de courant de charge solaire réglée trop bas dans le menu de l'onduleur. Lisez la puissance PV réelle à l'écran — si elle affiche 0W à midi, c'est un problème de chaîne ou de câblage.
