Una batería doméstica que no carga rara vez es la batería en sí. En el campo, la mayoría de las llamadas "no carga" se deben a configuraciones del inversor, un interruptor disparado o un fallo en el apretón de manos de comunicación — no a un paquete muerto. Antes de reemplazar hardware, revisa estas ocho comprobaciones en orden: comienza con lo que es visible en pantalla, pasa a lo que está físicamente conectado y luego escala a fallos de firmware y BMS. Esta secuencia reduce un diagnóstico típico de 3 horas a 45 minutos.
1. Verifique primero el código de falla del inversor
No abras el gabinete todavía. Lee la pantalla del inversor y anota el código de fallo activo.
- "Sin batería" o "comunicación perdida"→ Problema de cableado CAN/RS485, no una falla de batería.
- "PV bajo" o "voltaje de PV insuficiente"→ la cadena solar no está alcanzando el umbral MPPT. Verifica el voltaje de la cadena en un día soleado.
- "Sobretensión de red" o "error de frecuencia"→ limitación de exportación o configuración de código de red bloqueando la carga.
- "Falla de BMS" o "sobretensión"→ el sistema de gestión de batería se ha disparado. Ve a la verificación 6.
Un código como "tiempo de espera de comunicación" en un Dawnice HZEB-LCT emparejado con un híbrido Deye casi siempre significa que los cables CAN H/L están intercambiados — no un BMS muerto.
2. Verifique el interruptor de circuito de la batería
Camina hacia el gabinete de la batería. En la parte posterior o inferior de la unidad montada en la pared HZEB-LCT, hay un interruptor de desconexión de CC y un portafusibles.
- ¿Está el interruptor de CC encendido?
- ¿Está el fusible intacto? Sácalo y busca un filamento quemado.
- ¿Están los terminales de la batería ajustados? Una conexión de torque suelta muestra "cargando" en la pantalla pero cero flujo de corriente.
Vemos esto más a menudo después de que un propietario apaga el interruptor durante una tormenta y nunca lo vuelve a encender.
3. Confirme la configuración del tipo de batería del inversor
Esta es la configuración de software número 1 que detiene la carga. En el menú de configuración del inversor híbrido, el perfil de batería debe coincidir con el hardware real.
- Si instalaste un Dawnice HZEB-LCT (51.2V LiFePO4), la configuración del inversor debe serLiFePO4 / Litio, no de plomo-ácido.
- Los perfiles de carga de plomo-ácido se limitan a 56.4V y nunca activan la fase de absorción que necesita LFP.
- También verifica el límite de corriente de carga; algunos instaladores lo dejan en el valor predeterminado de fábrica de 10A cuando el sistema puede aceptar más de 100A.
En un inversor DWH 10–16K, esto se encuentra bajoBatería → Tipo de batería → Definido por el usuario. Configúralo en LiFePO4 con voltaje de carga 58.4V y flotante 54.0V para la serie HZEB-LCT.
4. Verifique el voltaje de entrada solar (PV)
Si la batería solo carga desde solar y no desde la red, el MPPT puede no estar despertando.
- En un día soleado, lee el voltaje de entrada PV en la pantalla del inversor.
- La serie DWH comienza a cargar desde PV a ~120V DC. Si tu arreglo muestra 80–100V, estás por debajo del umbral.
- Los techos viejos con sombra parcial o subdimensionamiento de cadenas son la causa habitual.
Un arreglo de 3kW de 10 años en un día nublado puede que nunca alcance el umbral de MPPT en un inversor moderno de 10kW. El propietario ve "sin carga solar" y culpa a la batería — en realidad es el voltaje de la cadena.
5. Pruebe el lado de la red
Si no hay solar disponible y la red tampoco está cargando:
- Verifica el relé de la red y el interruptor de entrada de CA.
- Lee el voltaje de la red en la pantalla. Algunas regiones funcionan a 253V+ por la tarde, y la protección contra sobretensión del inversor se activa y desactiva la carga.
- Confirma la configuración de tarifa/ventana de carga. Algunos instaladores programan "cargar desde la red solo durante horas fuera de pico"; si el propietario verifica a las 2 PM, la batería intencionalmente no está cargando.
Este último genera más llamadas de servicio que cualquier fallo de hardware.
6. Temperatura de la batería y estado del BMS
Las baterías LFP dejan de cargar por debajo de 0°C y por encima de 45°C — por diseño, no por fallo.
- En la pantalla del Dawnice HZEB-LCT, lee la temperatura de la celda.
- Un garaje en invierno que marca -2°C significa que el BMS ha suspendido la carga para proteger las celdas. Se reanudará automáticamente cuando la temperatura supere los 5°C.
- Si la temperatura es normal pero el BMS muestra una falla, inicia sesión en el BMS y verifica el historial de alarmas. La sobretensión en una celda, la pérdida de comunicación interna o la falla del ventilador activan una inhibición de carga.
No reemplaces un paquete de batería montado en la pared de 90 kg por un fallo de temperatura — está haciendo lo que se supone que debe hacer.
7. Verifique la configuración del techo de SoC y las reservas
En algún lugar de la configuración del inversor o EMS, hay un límite de carga y una reserva de respaldo.
- ¿Está el límite de carga establecido en 100%? Los valores predeterminados a veces están en 80%.
- ¿Está la reserva de respaldo establecida por encima del SoC actual? Si la reserva es del 30% y el SoC es del 25%, el sistema no cargará más del 30% hasta que se elimine la lógica de corte de red.
- En sistemas trifásicos que funcionan con el DWH 8–24K, verifica el horario del EMS; la configuración de reducción de picos puede mantener intencionalmente la batería en 40% durante las horas de alta tarifa.
8. Cableado de comunicación CAN / RS485
Si todo lo anterior está bien y el inversor aún dice "sin batería":
- Apaga tanto el inversor como la batería.
- Intercambia los cables CAN H y CAN L. Un par invertido en una batería Dawnice y un híbrido Deye/Sunsynk produce exactamente un síntoma: sin carga, sin fallo.
- Verifica la resistencia de terminación. La mayoría de los buses CAN necesitan 120Ω al final de la línea.
- Confirma que el firmware del inversor sea compatible con el modelo específico de batería. Un firmware de Sunsynk de hace 2 años puede no reconocer un protocolo BMS de Dawnice más nuevo.
El noventa por ciento de las llamadas de "batería no carga" terminan en la comprobación 3 o la comprobación 5 — una configuración incorrecta del tipo de batería o un horario tarifario que está haciendo exactamente lo que fue programado para hacer. El diez por ciento necesita una actualización de firmware o un intercambio de CAN. Casi ninguno necesita un reemplazo de batería.
Si has realizado las ocho comprobaciones y aún no puedes encontrarlo, envíanos el código de fallo del inversor, una foto de la pantalla de la batería y el diagrama de cableado CAN — Ruibit Energy apoya a los instaladores a través de la puesta en marcha y diagnósticos de campo en cada sistema Dawnice que enviamos.
Preguntas Frecuentes
Q1: ¿Por qué no carga mi batería doméstica desde solar?
Verifica primero el voltaje de entrada PV. Los inversores híbridos de la serie DWH comienzan a cargar solar a alrededor de 120V CC. Una cadena vieja, sombreada o de tamaño insuficiente puede leer 80–100V — por debajo del umbral de despertar del MPPT. Este es un problema del arreglo solar, no un fallo de batería.
Q2: El inversor dice "sin batería" pero la batería está encendida. ¿Qué está mal?
Casi siempre es comunicación CAN. Apaga ambas unidades, intercambia los cables CAN H y CAN L, y confirma la resistencia de terminación de 120Ω. Un par de CAN invertido produce exactamente un síntoma: sin carga, sin código de fallo.
Q3: ¿Puede un garaje frío detener la carga de mi batería?
Sí, por diseño. Las baterías LiFePO4 suspenden la carga por debajo de 0°C para proteger las celdas. El Dawnice HZEB-LCT se reanudará automáticamente una vez que la temperatura interna supere los 5°C. Esto no es un fallo de hardware — no reemplaces el paquete.
Q4: ¿Por qué no carga mi batería por encima del 80%?
Verifique la configuración del límite de carga del inversor. Los valores predeterminados de fábrica a menudo limitan la carga al 80%. También verifique la reserva de respaldo: si está configurada al 30% y el SoC está cerca de eso, la lógica de recorte de picos puede mantener intencionalmente la batería en un rango estrecho.
P5: La batería se carga desde la red, pero no desde la solar. ¿Cuál es el problema?
Dos causas comunes: voltaje de la cadena PV por debajo del umbral MPPT (verifique en un día soleado), o el límite de corriente de carga solar configurado demasiado bajo en el menú del inversor. Lea la potencia real de PV en la pantalla: si muestra 0W al mediodía, es un problema de cadena o cableado.
