Respuesta rápida:Antes de firmar por un envío de batería para el hogar, inspecciona tres cosas: el embalaje exterior por daños de envío, el exterior del gabinete por abolladuras o humedad, y los documentos incluidos (fotos de desembalaje, números de serie y copias de certificados). Toma fotos antes de que el conductor se vaya. Si el embalaje está aplastado, húmedo o el gabinete está visiblemente dañado, rechaza el envío o anota el daño en la nota de entrega. Una vez que firmes sin anotar el daño, las reclamaciones por daños se vuelven mucho más difíciles.
Por qué los primeros 10 minutos son importantes
Una batería para el hogar pesa entre 80 y 300 kg y se envía en un palé dentro de una caja de madera reforzada. En tránsito, puede caerse, volcarse o exponerse a la lluvia. La mayoría de los daños de envío son visibles en el exterior, pero solo si miras antes de firmar.
Una vez que firmes la nota de entrega, la responsabilidad del transportista disminuye drásticamente. Las reclamaciones por daños después de una firma limpia suelen ser denegadas o tardan meses en resolverse. Los 10 minutos que pasas inspeccionando en el muelle valen más que las 10 horas de papeleo para reclamar daños más tarde.
Qué verificar antes de que el conductor se vaya
1. Embalaje exterior
- ¿Caja de madera intacta? ¿Sin esquinas aplastadas ni tablas partidas?
- ¿Marcas de humedad? ¿Rayas de lluvia en la parte superior o los lados?
- ¿Correas y bandas ajustadas? ¿Sin signos de que el palé fue caído y vuelto a atar?
- ¿Etiquetas de envío legibles? ¿El modelo y el número de serie coinciden con tu pedido?
Toma fotos de los seis lados de la caja antes de abrirla.
2. Inspección de desembalaje
- ¿Exterior del gabinete limpio? ¿Sin rayones, abolladuras ni manchas húmedas?
- ¿Sellos de la puerta intactos? ¿Sin huecos alrededor de los bordes?
- ¿Soportes de montaje, placa de pared y accesorios presentes?
- ¿Cubiertas de terminales puestas? ¿Sin terminales de cable doblados?
- ¿Placa de identificación legible? ¿El modelo, número de serie y voltaje coinciden con el pedido?
3. Verificación de documentación
- ¿Lista de verificación de desembalaje en la caja?
- ¿Tarjeta de registro de garantía o código QR?
- ¿Manual del usuario (en tu idioma)?
- ¿Copias del certificado (CE, IEC 62619, UN 38.3)?
- ¿El número de serie de la batería coincide con la tarjeta de garantía?
Fotografía la placa de identificación y el número de serie antes de montarlo en la pared.
Cuándo rechazar el envío
Rechaza la entrega si se aplica alguno de estos:
- La caja está aplastada, rota o tiene daños importantes por agua
- El gabinete está visiblemente abollado o mojado
- Faltan las cubiertas de los terminales o los cables están expuestos
- El número de modelo en la caja no coincide con tu pedido
- Falta completamente el paquete de accesorios
No firmes y luego llames más tarde. Dile al conductor que el envío es rechazado, toma fotos y contacta a tu proveedor de inmediato.
Cuándo anotar daños y aún así firmar
Los daños menores (un rasguño en el embalaje, una pequeña abolladura en el gabinete) son aceptables. Pero antes de firmar:
- Anota el daño en la nota de entrega ("esquina de la caja abollada, gabinete sin daños")
- Toma fotos con fecha y hora
- Envía las fotos a tu proveedor el mismo día
- No enciendas la batería hasta que tu proveedor lo confirme
La mayoría de los daños estéticos menores no afectan el rendimiento. Pero necesitas las fotos y la anotación en la nota de entrega para los registros de garantía.
Antes de montarla en la pared
Después de que el conductor se vaya, antes de la instalación:
- Espera al menos 2 horas después de desempaquetar si la batería vino de un camión frío. Las celdas LFP deben aclimatarse a temperatura ambiente antes de cargar.
- Verifica el voltaje en reposo de la batería en la pantalla frontal. Una batería nueva debería leer alrededor del 50% de SoC (estado de carga). Si lee 0% o muestra un fallo, no la instales — contacta al proveedor.
- No abras el gabinete tú mismo. Las barras colectoras internas de alta tensión son peligrosas.
Después de la instalación
Una vez instalado, ejecuta la lista de verificación de puesta en marcha:
- El inversor reconoce la batería en la dirección correcta de CAN/RS485
- El estado de carga se lee correctamente (50% en la primera configuración)
- La batería se equilibra y carga sin alarma
- La comunicación entre el inversor y la batería es estable durante 24 horas
Si alguno de estos falla en la primera semana, esto es una reclamación por defecto de fábrica, no un error de instalación. Guarda las fotos de envío y los registros de números de serie.
Una nota sobre el seguro de transporte
Para envíos internacionales (FOB/CIF de China a Europa o EE. UU.), el seguro de envío cubre daños en tránsito. Pero la reclamación del seguro requiere:
- Fotos del embalaje exterior antes de abrirlo
- Fotos del producto dañado
- La nota de entrega con la anotación de daños
Sin esta evidencia, la compañía de seguros no puede procesar la reclamación dentro de los 30 días.
Quién debe estar presente
El instalador, no solo el propietario de la vivienda, debe inspeccionar la entrega. El instalador sabe cómo debería verse el gabinete y puede identificar daños de envío frente a defectos de fábrica. Si el instalador no puede estar presente, pídele que haga una videollamada durante el desembalaje.
Ruibit incluye una lista de verificación de inspección con cada envío de batería para el hogar Dawnice, y pedimos a los instaladores que nos envíen fotos de la placa de identificación y el embalaje antes de montarlo en la pared. Este simple paso detecta defectos de fábrica antes de que se conviertan en disputas de garantía.
Preguntas frecuentes
P: ¿Puedo rechazar una batería dañada y obtener un reemplazo?Sí. Para eso es exactamente el seguro de carga. Anota el daño en la nota de entrega, fotografía todo y contacta a tu proveedor dentro de las 24 horas. El envío de reemplazo está cubierto por el seguro.
P: ¿Qué pasa si la batería muestra 0% de carga al llegar?Esto es normal si la batería ha estado en tránsito durante varias semanas. Déjala reposar durante 2 horas, luego conecta el cargador. Si no comienza a cargar después de 30 minutos, contacta al proveedor.
P: ¿Necesito conservar el embalaje original?Sí, conserva la caja de madera y la espuma durante al menos 12 meses. Si la batería necesita ser devuelta en garantía, debes enviarla en el embalaje original. La mayoría de los transportistas rechazan devoluciones de baterías sin embalaje.
P: ¿Cuánto pesa una caja de batería para el hogar?Una batería de pared de 5 kWh pesa alrededor de 60 kg. Una unidad de 10 kWh pesa 120 kg. Un palé con embalaje puede alcanzar los 150 kg. No intentes levantarlo solo.
P: ¿Puedo inspeccionar la batería después de firmar?Técnicamente sí, pero pierdes el derecho a rechazar. Después de firmar, las reclamaciones por daños en el transporte se procesan a través del seguro, no automáticamente. Siempre inspecciona antes de que el conductor se vaya.
